La storia della Tratta degli Schiavi nel Nuovo Mondo è spesso travisata in tre principali miti. In primo luogo, contrariamente alla credenza diffusa, solo il 4-6% degli schiavi africani è stato inviato negli Stati Uniti, mentre la maggior parte è arrivata in Brasile e nei Caraibi. In secondo luogo, la Tratta Atlantica degli Schiavi è durata circa 400 anni, ma una prospettiva storica più ampia rivela le radici antiche più profonde della schiavitù e il suo impatto globale. Infine, è un fraintendimento che tutti gli americani del Sud fossero proprietari di schiavi, poiché solo circa il 25% lo era, evidenziando le complessità sociali ed economiche dell'epoca. Questi fraintendimenti persistono e influenzano le attuali disuguaglianze socioeconomiche e le tensioni razziali. Una comprensione storica accurata è fondamentale per affrontare le divisioni del passato e per raggiungere giustizia ed uguaglianza.
Il 15 novembre 1884, su iniziativa del cancelliere tedesco Otto Von Bismarck, si tenne la storica Conferenza di Berlino, coinvolgendo rappresentanti di quattordici nazioni europee. L'obiettivo era definire il futuro dell'Africa, l'ultimo continente da colonizzare. Prima del XIX secolo, l'espansione europea si limitava alle coste africane. La conferenza cercò di regolare la corsa coloniale, definendo regole per la presa di possesso territoriale e la navigazione fluviale. Tuttavia, la colonizzazione portò sfruttamento e sofferenza alle popolazioni locali. La Conferenza di Berlino è simbolo dell'imperialismo europeo e della subordinazione delle voci africane durante la spartizione del continente.
L'Impero del Ghana ha dominato l'Africa occidentale per cinque secoli dall'VIII al XII secolo. Fondato da tribù unite dei Soninke, prosperò con commercio, potere e cultura. Situato nell'attuale Mali, l'impero possedeva una struttura gerarchica, un sistema di caste e una vasta rete commerciale, con oro e sale come principali scambi. Nonostante la caduta, la sua influenza è ancora visibile nella cultura e nella storia dell'Africa occidentale. La sua fondazione e declino sono oggetto di dibattito storico.